Le système de suspension à ressorts hélicoïdaux APR Roll-Control est conçu pour améliorer considérablement la maniabilité tout en offrant une mise à niveau visuelle élégante à l'apparence de votre véhicule. Tout cela est rendu possible tout en conservant une expérience de conduite quotidienne confortable et excitante attendue d'un système haut de gamme. Avec ce système, vous ferez l'expérience d'un équilibre harmonieux entre les ressorts, les jambes de force/amortisseurs et les butées de suspension grâce à une sélection rigoureuse des ressorts et de l'amortissement uniquement possible grâce à l'utilisation de composants non génériques. Ce système est conçu pour durer. Contrairement aux systèmes bon marché, nous n'utilisons que des matériaux de première qualité. Les jambes de force sont fabriquées en acier inoxydable, avec des sièges de ressort en aluminium anodisé, permettant des années de réglage de la hauteur sans craindre que la rouille ne détruise les filetages. Les ressorts sont fabriqués à partir d'un silicone chromé à haute résistance à la traction qui résiste grandement à l'affaissement. Les sièges de ressort sont dotés d'un collier de verrouillage, au lieu d'une vis de réglage, ce qui évite une défaillance courante. Les languettes de montage de la barre stabilisatrice en acier inoxydable épais sont solides et permettent un réglage pour une orientation correcte. Il n'y a pas de souci de problèmes de liaison des bras d'extrémité, et ils ne se plieront pas comme les systèmes en aluminium mince que l'on trouve même sur certains systèmes haut de gamme. Enfin, chaque amortisseur et amortisseur est testé au banc d'essai pour garantir la qualité. Ce système offre des composants de qualité supérieure et l'expérience de conduite que vous attendez d'APR.
 Caractéristiques:
 Réglage facile de la hauteur : 50 mm à l'avant et 25 mm à l'arrière
 Abaissez jusqu'à 55 mm tout autour, en fonction de la hauteur de caisse d'usine
 Maniabilité améliorée, réponse précise dans les virages et adhérence améliorée
 Conçu pour une utilisation sur route et sur piste
 Réglages : hauteur, poids d'angle et position de la biellette d'extrémité de la barre stabilisatrice
 Conception de jambe de force monotube en acier inoxydable
 Matériaux d'excellente résistance à la corrosion
 Ressorts en chrome-silicium à haute résistance à la traction
 Sièges de ressort en aluminium anodisé pour une résistance supérieure à la corrosion
 Collier de blocage des sièges à ressorts avant
 Chaque amortisseur est testé au dynamomètre
 Collier de butée vertical avec rainure de clavette intégrée
 Butées de suspension spécifiques à l'application
 Soufflet anti-poussière arrière inclus
 Isolateurs à ressort à réduction de bruit
 Les outils de réglage de la hauteur inclus empêchent l'arrachement du fil
 Composants soudés TIG
 Jambes de force avant réparables
 Fabriqué aux États-Unis