Caractéristiques:
 Construction en aluminium pour une économie de poids et une belle apparence durable en violet ou noir
 Calibrages de course optimisés pour une réponse exceptionnelle de l'accélérateur
 L'admission Venturi profilée offre un flux d'air équilibré pour une puissance accrue
 Des purgeurs d'air vissés pour des capacités de réglage de précision
 Ralenti à quatre coins pour un contrôle précis du ralenti
 Secondaires mécaniques pour des performances de braquage de pneus exceptionnelles
 Les blocs de dosage de billettes présentent une durabilité améliorée par rapport aux blocs moulés, une véritable étanchéité par joint et sont entièrement réglables (purges d'émulsion, restricteurs de canal de soupape de puissance et restricteurs d'alimentation au ralenti)
 Disponible en versions 650, 750 et 850 CFM
 Destiné aux véhicules légers avec transmission manuelle ou automatique avec calage élevé et faible rapport de démultiplication
 Testé à 100 % en flux humide par les techniciens Holley pour garantir qu'il arrive prêt à fonctionner !