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DÉTAILS

Extreme Chassis Black contient 3 fois plus de résines que les revêtements traditionnels, il est donc suffisamment résistant pour n'importe quel composant de train de roulement... choisissez un fini satiné ou brillant.

  • Résistance améliorée contre la corrosion, les éclats et les rayures
  • Correspond à la finition OEM
  • Appliquer plusieurs couches sans soulever
  • Choisissez un aérosol de 14 oz (environ 8 pi2 de couverture) ou une canette d'un litre (jusqu'à 40 pi2 de couverture)
  • Finition satinée 25-35% de brillance

Vous avez passé de nombreuses heures à préparer votre cadre et vos pièces de suspension ; appliquez maintenant une couche de finition résistante, conforme aux spécifications OEM, qui offre une durabilité extrême ! 3 fois plus de résines le rendent 3 fois plus durable que notre Chassis Black d'origine.

Remarque : cette peinture ne peut pas être appliquée sur des apprêts auto-mordançants.

Avis client : « C'est un excellent produit, mais vous devez vraiment l'utiliser avec l'apprêt noir pour châssis Extreme. Achetez les deux si vous voulez une bonne finition. »

À PROPOS DU CHÂSSIS EASTWOOD EXTREME FINITION NOIRE SATINÉE

3 fois plus de résines le rendent 3 fois plus durable que notre revêtement Chassis Black d'origine. Cette formule à durabilité maximale offre une résistance améliorée au liquide de frein, au carburant, aux solvants, aux éclats et aux rayures.

Pour une meilleure adhérence sur métal propre et nu, appliquez d'abord un apprêt Extreme Chassis Black Primer (aérosol 11193Z ; bidon d'un quart 11194ZP ; ou bidon d'un gallon 11195ZP). Pour le métal rouillé, appliquez d'abord un apprêt Eastwood Rust Encapsulator. Attendez 15 à 20 minutes entre les couches d'Extreme Chassis Black ; peut être recouvert à tout moment sans décollement.

Châssis Eastwood Extreme noir satiné Qt Article n° 11176ZP

SKU : RS-11776ZP
89,95C$Prix
Quantité
  • Extreme Chassis Black has 3X the resins of traditional coatings, so it's tough enough for any undercarriage component...choose satin or high-gloss.

    For enthusiasts that drive to the extreme or have a particularly challenging restoration ahead, this heavy-duty car frame paint is up to the challenge. Eastwood Extreme Chassis Black® Paint is a proprietary coating that can renew and maintain the look of the undercarriage. Once you’ve stripped away surface paint and rust, apply a coat of Extreme Chassis Black Primer followed by this durable coating. It has three times the resins of our original Chassis Black for three times the protection against corrosion, scratches or chemical fading. The low-gloss satin finish is a match for many OEM underbody paints. (It’s also available as a high-gloss formula.)

    We offer Extreme Chassis Black in 14-ounce aerosol cans for small jobs, 1-quart sprayable cans for small vehicle undercarriages and 1-gallon cans for full-size cars and trucks. It’s the final stage of our four-step process to restore rusty metal. After all the time you spent on preparing the suspension, top it with a frame paint that will keep the undercarriage in great shape for years. Eastwood has a 90-day guarantee and lifetime tech support on all our automotive paints.

    • Improved resistance against corrosion, chips and scratches
    • Matches OEM finish
    • Apply multiple coats without lifting
    • 11175Z: 14-oz. Aerosol provides 8-sq. ft. coverage
    • 11176ZP: Quart provides 40-sq. ft. coverage
    • 33991ZP: Gallon provides 160-sq. ft. coverage
    • Satin Finish 25-35% gloss

    Note: This paint can not be applied over top of self-etching primers.

     

    You've spent many hours prepping your frame and suspension parts; now top-coat it with a tough, OEM-matching formula that provides extreme durability! 3 times more resins make it 3 times more durable than our original Chassis Black.

    Customer Review: "This is a great product but you really have to use it with the Extreme chassis black primer. Buy both of them if you want a good finish."

    By using Extreme Chassis Black paint from Eastwood, you’ll take better care of the frame so it can support your automotive adventures. We’ve put three times the resins into this epoxy frame paint as in the original chassis black finish. That means it lasts three times as long while forming a stronger barrier against everything from rust to UV fade. The satin finish matches OEM underbody painting with a mellower look. It also is better at hiding imperfections on a custom paint job than high-gloss paint is.

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