INTERRUPTEUR DE LÈVE-VITRE ACTIVÉ À 2 ÉTAPES WOT/RPM NOS
 Interrupteur de fenêtre activé WOT/RPM à 2 étages
 PIÈCE N° 15982NOS
 Caractéristiques:
 Unité compacte, petite et conviviale avec écran lumineux facile à lire
 2 commutateurs de fenêtre RPM entièrement programmables pour des réglages faciles sans avoir besoin de pilules RPM
 Le régime de marche et d'arrêt de la fenêtre peut être programmé de 0 à 9 999 tr/min par incréments de 1 tr/min pour un contrôle précis (la lecture est x10 pour les applications supérieures à 9 999 tr/min)
 Fonctionne avec n'importe quel moteur 4 temps de 1 à 12 cylindres
 L'entrée RPM peut être connectée à un fil « pilote » de bobine DIS ou à un circuit de sortie de tachymètre
 Lecture de 0 à 20 000 tr/min pour une utilisation sur un moteur à bas régime jusqu'aux motos de sport à haut régime
 Peut lire un signal TPS montant ou descendant pour une large gamme d'applications et d'activations précises
 La tension de déclenchement TPS est réglable de 0 à 5,0 volts par incrément de 1 dixième.
 Idéal pour un véhicule Drive-By-Wire qui n'a pas de câble d'accélérateur pour monter un interrupteur d'activation traditionnel
 Les commutateurs de fenêtre fonctionnent indépendamment du TPS, de sorte que le commutateur de fenêtre est aussi à l'aise sur un véhicule à carburateur que sur une voiture EFI
 Le contrôle du témoin de changement de vitesse est réglable de 0 à 9 999 tr/min pour des changements de vitesse rapides à chaque fois
 Les lectures RPM et TPS en direct sont affichées sur l'écran lumineux et facile à voir
 La fonction de rappel pratique permet de visualiser le régime maximal et la tension TPS après une course
 Des LED de couleur vive s'allument lorsque les étapes sont actives pour une vérification facile de l'activation
 Remplace le commutateur RPM P/N 15879NOS
 Inclus dans les kits d'azote Drive-By-Wire NOS populaires
 Peut également être utilisé pour activer d'autres accessoires, pas seulement du protoxyde d'azote
 Prix attractif par rapport aux commutateurs traditionnels