TS-0303-1002 - Défenseur contre les coupures de carburant

Régulateurs électroniques de coupure de carburant Turbosmart FCD-2

Ces dispositifs de réglage de coupure de carburant électronique Turbosmart FCD-2 sont conçus pour modifier la sortie d'un capteur MAP 5 V d'usine ou d'un AFM à un niveau réglable afin d'augmenter avec précision le point de coupure de carburant d'usine. Ils sont dotés d'indicateurs LED pour une configuration facile et d'une libération réglable, garantissant que vous conservez la sécurité d'une coupure de carburant pour protéger votre moteur contre une suralimentation. Les dispositifs de réglage de coupure de carburant électronique Turbosmart FCD-2 conviennent à la plupart des voitures turbocompressées et sont conçus pour être utilisés en conjonction avec un contrôleur de suralimentation Turbosmart.

Le fil de sortie de votre capteur MAP ou AFM peut être facilement localisé à l'aide d'un multimètre numérique ou en consultant votre manuel d'entretien s'il n'est pas répertorié. Lorsque vous utilisez un multimètre numérique, assurez-vous que le multimètre est réglé pour lire la tension dans la plage 0-10 V. Placez la sonde négative de votre multimètre sur le châssis du véhicule et, avec la voiture au ralenti, faites tourner lentement le moteur. Avec la sonde positive, vous devriez pouvoir lire un changement de sortie sur l'un des fils connectés au capteur MAP ou à l'AFM avec l'augmentation du régime. Alternativement, avec le contact coupé et le moteur éteint, soufflez de l'air à travers l'AFM ou appliquez une pression sur le capteur MAP à l'aide d'une source de vide/pression. Cela devrait également donner un changement de tension sur le fil de sortie du capteur. Une fois que vous avez identifié le bon fil, le fil doit être coupé et l'entrée et la sortie du FCD2 doivent être connectées aux fils comme indiqué dans le schéma ci-dessus. CÂBLAGE : Montez le FCD2 dans un endroit approprié dans l'habitacle à l'aide des vis fournies.